Los Sistemas Kymeta y e3 Revelan las Pruebas en el Mar del Primer Superyate con Yate de Motor antes del Monaco Yacht Show

Kymeta, con sede en Redmond, Washington, y el socio exclusivo de distribución de superyates, e3 Systems, revelaron hoy que el White Rose of Drachs ha estado llevando a cabo las primeras pruebas en el mar con las soluciones de comunicación de Kymeta durante los últimos meses, con resultados exitosos. Las vistas cercanas de la instalación de prueba de las terminales KyWay™ de Kymeta en el yate estarán disponibles en el Monaco Yacht Show del 27 al 30 de septiembre de 2017.

Kymeta y e3 Systems trabajaron con el propietario, el capitán y el gerente de TI del White Rose para llevar a cabo las pruebas en el mar de meses de duración, y equiparon al yate con cuatro terminales KyWay de Kymeta. Las terminales se pusieron a prueba con diversos servicios MIR/CIR de los principales proveedores de servicios marítimos por satélite, incluido Speedcast, que prestó servicio en el Mediterráneo. Al completar las pruebas en el mar y el lanzamiento comercial de las soluciones de yates, las terminales de Kymeta se incluirán con los servicios de acceso a Internet KĀLO™ de Kymeta, desarrollados por el servicio IntelsatOne Flex for Maritime. Las terminales también pueden equiparse con servicios MIR/CIR de proveedores de servicios, como Speedcast.

“Hemos probado múltiples configuraciones de terminales, desde soluciones de panel único hasta soluciones de múltiples paneles. Hemos experimentado algunos problemas prácticos de instalación, muchos de los cuales ya han sido abordados por Kymeta, y también nos dimos cuenta de que los sistemas de red en los yates deben ser diseñados y configurados para trabajar en tándem con el rendimiento mejorado que proporcionan las soluciones de Kymeta”, señaló Roger Horner, Director Gerente de e3 Systems. “La dirección de haz de la antena y su rendimiento han sido fantásticas, y nos complace que los problemas encontrados y comunicados ya se estén atendiendo. Identificar y resolver problemas es el centro de las pruebas en el mar”.

Las pruebas presentaron a los ingenieros de Kymeta y de e3 la oportunidad de identificar y de reemplazar diversos componentes, tanto de hardware como de software. Como una tecnología de antena definida por software, las terminales KyWay de Kymeta utilizadas en la prueba recibieron una funcionalidad mejorada y agregada, remotamente, lo que nunca ha sido posible antes con las antenas mecánicas dirigidas tradicionales.

“Las pruebas en el mar de meses de duración con el White Rose han proporcionado información valiosa a nuestro equipo de ingeniería para las instalaciones marítimas. Aunque experimentamos algunos desafíos durante las pruebas, no fue nada que no pudiéramos superar; y ahora está claro que las embarcaciones sin domo son una nueva realidad para la industria de los yates”, señaló Håkan Olsson, Vicepresidente de Maritime en Kymeta. “Este es un hito importante para la industria marítima, donde la conectividad satelital confiable, plana y ligera abrirá un mundo totalmente nuevo de capacidades de comunicación”.

El período de prueba también le permitió a Andrew Schofield, capitán del White Rose, presenciar de primera mano la facilidad con que las soluciones de comunicación de Kymeta pueden actualizarse y gestionarse, incluso en el mar. “Un día, mientras probaban las soluciones de Kymeta en el mar, los equipos de e3 Systems y de Kymeta retiraron las terminales, cambiaron los componentes y los reinstalaron en cuestión de minutos”, manifestó Schofield. “Con las antenas convencionales, habríamos estado en el patio durante algunos días con una grúa para lograr los mismos resultados. La instalación rápida de la solución de Kymeta ahorra dinero a lo grande”.

Schofield reconoce otros beneficios además de ahorrar tiempo y mano de obra. “Hemos estado anticipando la tecnología de Kymeta desde el 2015, cuando vimos animaciones conceptuales de la tecnología por primera vez”, señaló Schofield. “Estamos orgullosos de ser el primer yate de motor en realizar pruebas en el mar con la tecnología de Kymeta. Esperamos avanzar desde la actual instalación de prueba temporal hasta la solución totalmente integrada, que eliminará los actuales domos VSAT y TVRO en el yate. Esto eliminará más de cinco toneladas de peso de su superestructura y proporcionará al yate acceso permanente a Internet”.

Acerca de Kymeta

¿Cuál es el eslabón perdido para conectar a miles de millones de personas al acceso móvil de alta velocidad? Antenas. Y Kymeta ofrece las únicas antenas y terminales de satélite de exploración electrónica comercialmente viables del mundo. Las antenas y terminales de Kymeta proporcionan comunicaciones de alto rendimiento para tierra, mar y aire, o que hace que la conectividad móvil sea tan accesible como mirar el cielo. Además, el operador de satélites más grande del mundo, Intelsat, ha unido fuerzas con Kymeta para ofrecer servicios de acceso global de KĀLO que se combinan con las antenas y terminales de Kymeta para ofrecer una conectividad móvil revolucionaria. Sin la tecnología mTenna™ de Kymeta, conectarse y mantenerse conectados a todos los nuevos satélites durante el desplazamiento sería difícil, si no imposible.

Si se mueve, Kymeta lo mantendrá conectado. En cualquier lugar.

Para obtener más información, visite kymetacorp.com y KALO.net.

Acerca de e3 Systems

e3 Systems^® es un integrador líder de comunicaciones y proveedor de soluciones para la industria naval. La empresa conecta yates, globalmente, a través de una cartera diversa de sistemas de comunicación, incluida su solución HYBRID que sincroniza VSAT, Inmarsat, Iridium, 3G, 4G y Wi-Fi.

Además, e3 ofrece una extensa gama de servicios que abarcan a la capacitación y a la seguridad cibernética, soporte integral de TI, gestión de datos a través de Advanced Monitoring and Management System e3.ARMMS y la provisión de contenido, incluidos TV e Internet.

e3 opera desde el Mediterráneo y los EE. UU. con treinta socios en todo el mundo. Es parte de grupoarbulu de electrónica marina. Para más información, visite www.e3s.com.

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