Gemalto (Euronext NL0000400653 GTO) anuncia que llevará a cabo una
prueba piloto, conjuntamente con una aerolínea líder, para brindar mayor
comodidad y seguridad a la experiencia del viajero mediante el embarque
biométrico en la Terminal 4 del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles
(LAX). La prueba servirá para confirmar que las necesidades y
expectativas de los pasajeros se satisfacen con el uso del reconocimiento
facial frente a la tarjeta de embarque tradicional, además de
cumplirse los requisitos del CBP (Customs and Border Protection) para
salir de los EE. UU.
Este comunicado de prensa trata sobre multimedia. Ver la noticia completa aquí:
https://www.businesswire.com/news/home/20181205005794/es/
biometric boarding (Photo: Gemalto)
El mundo de los viajes cambia de manera vertiginosa, y con la
previsión de que el tráfico aéreo se duplique y alcance los 7,800
millones de pasajeros para el año 20361,
las aerolíneas y los aeropuertos se esfuerzan por innovar para
satisfacer las nuevas exigencias de seguridad y eficiencia, tanto de los
gobiernos como de los consumidores. Gemalto podrá satisfacer estas
necesidades junto con el embarque
biométrico a través del reconocimiento facial.
«Poder utilizar el rostro en lugar de la tarjeta de embarque no solo
mejorará la seguridad, también permitirá que los pasajeros embarquen de
manera más simple y rápida», comentó Neville Pattinson, vicepresidente
sénior de Programas Gubernamentales de Gemalto. «El proceso de gestión
de los pasajeros está cambiando en todo el mundo, y nos complace estar a
la vanguardia de este cambio. De este modo, ayudamos a nuestros socios a
ofrecer seguridad y un mejor servicio con nuestras capacidades
biométricas».
Proceso de embarque más simple con cambios mínimos de hardware e
infraestructura para el aeropuerto y las aerolíneas
El programa piloto en LAX es excepcionalmente flexible en lo que
respecta a limitaciones de espacio y opciones futuras, ya que la
solución se integrará en la caseta de agentes existente, para facilitar
el embarque. Los pasajeros se acercarán a la puerta de embarque y, tras
la verificación facial por parte de los Servicios de Verificación de
Viajeros de la Aduana y la Policía Fronteriza, recibirán la confirmación
a través de una pantalla de computadora y una cámara. Una vez
verificadas, las imágenes capturadas se borran del sistema para
garantizar la privacidad de todos los pasajeros.
En una reciente sesión de pruebas biométricas del Departamento de
Seguridad Nacional2, el sistema de identificación facial en
vivo (Live Face Identification System, LFIS) de Gemalto logró una tasa
de adquisición exitosa del 99,44% en menos de cinco segundos, un
resultado muy favorable en comparación con el promedio de solo 65%
obtenido durante el mismo período por los demás proveedores presentes.
Acerca de Gemalto
Gemalto (Euronext NL0000400653 GTO) es el líder mundial en seguridad
digital, con ingresos anuales en 2017 por €3,000 millones y clientes
en más de 180 países. Llevamos confianza a un mundo cada vez más
conectado.
Desde software seguro hasta biometría y cifrado, nuestras tecnologías y
nuestros servicios permiten a las empresas y a los gobiernos autenticar
identidades y proteger datos para que permanezcan seguros, y habilitan
servicios en dispositivos personales, objetos conectados, la nube y
entre ellos.
Las soluciones de Gemalto están en el corazón de la vida moderna, desde
la seguridad en los pagos hasta la seguridad en las empresas y en el
Internet de las cosas. Autenticamos personas, transacciones y objetos,
ciframos datos y creamos valor para el software, lo que permite a
nuestros clientes ofrecer servicios digitales seguros a miles de
millones de personas y de cosas.
Nuestros 15,000 empleados operan en 114 oficinas, 40 centros de datos y
personalización y 35 centros de investigación y desarrollo de software,
ubicados en 47 países.
Para obtener más información, visite www.gemalto.com,
o siga a @gemaltoLatam en
Twitter.
1 Fuente: Informe
de IATA
2 Resultados
de la sesión de pruebas biométricas del Departamento de Seguridad
Nacional
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y deben cotejarse con el texto en el idioma fuente, que es la única
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